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jeudi 5 novembre 2026 · Riyad
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Économie

Forte chute du trafic maritime dans le détroit d'Ormuz

Le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz est tombé à 12 navires en début de semaine, sur fond de tensions régionales, tandis que les exportations saoudiennes de pétrole repartent à la hausse.

AJEL Françaisil y a 45 jours · 3 min de lecture
Navires dans le détroit d'Ormuz sous tension régionale

L'essentiel

AI

Selon des données récentes sur le transport maritime, le nombre de navires transportant des matières premières ayant traversé le détroit d'Ormuz en début de semaine est tombé à 12, contre 35 la semaine précédente, dans un contexte de tensions persistantes dans le Golfe et de statu quo entre les États-Unis et l'Iran.

Le trafic visible à travers le détroit, par lequel transitaient auparavant environ un cinquième des approvisionnements mondiaux en pétrole et en gaz naturel liquéfié avant le déclenchement du conflit, a atteint des niveaux extrêmement bas. Malgré cela, des producteurs du Moyen-Orient continuent d'exporter du pétrole en utilisant des pétroliers qui désactivent leurs transpondeurs lors de la traversée.

Trafic maritime et navires

D'après des données préliminaires de la société d'analyse Kpler, seuls quatre navires ont pu être suivis dimanche : deux transportant des produits pétroliers raffinés et deux vraquiers ou méthaniers vides quittant le détroit, tandis que deux petits pétroliers entraient dans le Golfe. Les données montrent également que cinq navires ont quitté le Golfe samedi, chargés de produits agricoles, de gaz de pétrole liquéfié et d'engrais, tandis qu'un méthanier géant vide entrait.

Avant le déclenchement du conflit, le détroit voyait passer environ 125 grands navires commerciaux par jour, dont des pétroliers, des méthaniers, des vraquiers et des porte-conteneurs.

Par ailleurs, les attaques des Houthis contre l'oléoduc Est-Ouest d'Aramco ont poussé la compagnie à augmenter ses exportations via le détroit d'Ormuz pour les deux mois en cours et à venir, après avoir suspendu certains envois via le port de Yanbu. Cela a permis au premier producteur de l'OPEP de porter ses exportations à plus de quatre millions de barils par jour depuis début septembre, après une chute à 2,4 millions de barils par jour en août, son niveau le plus bas depuis au moins 2013, selon Kpler.

Les données de Kpler indiquent que 13 pétroliers, dont la plupart étaient des superpétroliers transportant 34 millions de barils de brut, ont quitté le détroit lors de la semaine close le 13 septembre, l'Arabie saoudite représentant la moitié des exportations et l'Irak 35 % des volumes.

Flux pétroliers du Moyen-Orient

De leur côté, les analystes de J.P. Morgan ont souligné dans une note du 18 septembre que les flux pétroliers du Moyen-Orient restaient étonnamment solides malgré les perturbations sur l'oléoduc Est-Ouest saoudien. Ils estiment que les flux totaux de pétrole ont atteint en moyenne 17,1 millions de barils par jour au cours des dix derniers jours, soit seulement 6,1 millions de barils par jour de moins que la moyenne de 2025.

Dans le même temps, des données satellitaires montrent que le volume moyen de pétrole saoudien transitant par le détroit d'Ormuz a atteint 2,9 millions de barils par jour au cours des six derniers jours, contre seulement 700 000 barils par jour en août.

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