Lancement des travaux de la station « Expo » du métro de Riyad

L’Autorité royale pour la ville de Riyad a annoncé le lancement des travaux de la station « Expo » au sein du réseau du métro de Riyad, en même temps que la présentation de son design architectural. Ce projet s’inscrit dans les efforts de l’Autorité pour développer le réseau de transport et accompagner la croissance démographique, urbaine et économique de la capitale, dans le cadre des infrastructures soutenant l’accueil de l’Exposition universelle Riyad 2030.

La station facilitera l’accès des visiteurs à l’Exposition via le réseau de transports en commun. Elle constituera un ajout permanent au métro de Riyad, renforçant l’intégration du système de transport public et répondant aux besoins d’expansion urbaine et de croissance future de la ville, tout en continuant à desservir la zone et ses environs après l’événement.

La station sera située sur la ligne jaune du métro de Riyad, reliée à l’aéroport international Roi Khaled, et s’étendra au-dessus de la route Roi Salmane, dans un corridor vert reliant le site de l’Expo 2030 à l’est aux zones de développement urbain futur à l’ouest.

Elle occupera une superficie totale d’environ 70 000 mètres carrés, avec une capacité d’accueil pouvant atteindre 19 000 usagers par heure.

Son architecture s’inspire de la nature locale de Riyad, notamment de ses oueds et des acacias. Elle se distinguera par un dôme en acier de 134 mètres de diamètre, reposant sur huit piliers ramifiés évoquant les acacias, offrant ainsi des espaces ombragés aux visiteurs.

La station comprendra environ 44 000 mètres carrés d’espaces verts, ainsi que des systèmes solaires couvrant près de 25 % de sa consommation énergétique.

L’Autorité supervise la réalisation de la station selon un calendrier coordonné avec les travaux d’aménagement du site de l’Exposition, afin qu’elle soit achevée en même temps que la préparation du site et avant l’ouverture de l’événement.

Les travaux sont menés selon un plan de circulation élaboré en coordination avec les parties concernées, prévoyant des itinéraires alternatifs pour limiter l’impact sur le trafic et les quartiers résidentiels voisins, et garantir la fluidité des déplacements et l’accès à la zone pendant la durée des travaux.