Riyad commande 94 nouveaux trains pour renforcer son réseau ferroviaire

L’Autorité royale pour la ville de Riyad a annoncé la signature de contrats pour l’achat et la fabrication de 94 nouveaux trains, une initiative visant à renforcer la flotte du métro de Riyad dans le cadre de la première phase de développement des transports publics de la capitale.

Cette démarche vise à anticiper la croissance attendue des déplacements à Riyad et à répondre à l’évolution de la ville et de ses besoins dans les années à venir. Le nombre total de trains passera ainsi de 183 à 277. La livraison des nouveaux trains débutera par lots à partir de 2028.

Hausse de la capacité du réseau

L’Autorité a précisé que ces nouveaux trains permettront d’augmenter la capacité totale du réseau de métro de Riyad de 57 %, avec une répartition de cette capacité supplémentaire selon la fréquentation et la demande prévue sur chaque ligne. La capacité de la ligne rouge augmentera de 142 %, celle de la ligne jaune de 116 %, la ligne bleue de 57 %, la ligne orange de 27 % et la ligne violette de 16 %.

Le réseau de métro de Riyad a été conçu dès l’origine pour accueillir un nombre croissant de trains et permettre une montée en puissance progressive de son exploitation à mesure que la fréquentation augmente.

Préparation à la croissance démographique et aux grands événements

Dans le même contexte, un rapport de l’Autorité indique que le réseau de métro de Riyad a enregistré environ 275 millions de trajets depuis décembre 2024, et que la fréquentation mensuelle moyenne a progressé de 25 % en 2026 par rapport à la même période en 2025.

Le renforcement de la flotte s’inscrit dans la préparation à la hausse attendue des déplacements, alors que Riyad poursuit son expansion et accueille des événements mondiaux majeurs, notamment l’Exposition universelle 2030 et la Coupe du monde 2034.

Réalisation des contrats et entreprises impliquées

Les sociétés Siemens (Allemagne) et Alstom (France) sont chargées de la fabrication et de la fourniture des nouveaux trains, pour un montant total dépassant 5 milliards de dollars. Les contrats portent sur la fabrication des trains, des systèmes et équipements, ainsi que sur la maintenance, la formation et d’autres exigences techniques et opérationnelles.

Les trains seront livrés par étapes, soumis à des essais et tests opérationnels, puis intégrés progressivement au service selon la disponibilité de chaque lot.

Cet investissement s’inscrit dans la stratégie de l’Autorité royale pour développer le système de mobilité de la capitale, en renforçant les transports publics et en améliorant l’infrastructure, afin de répondre à la croissance démographique et urbaine et aux besoins futurs de la ville.