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jeudi 20 août 2026 · Riyad
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Arabie saoudite

La composition des routes saoudiennes détaillée par l’Autorité des routes

L’Autorité générale des routes a présenté la structure en quatre couches des routes du Royaume, dans le cadre de l’amélioration des infrastructures.

AJEL Françaisil y a 39 min · 2 min de lecture
Schéma des couches techniques d’une route en Arabie saoudite

L'essentiel

AI

L’Autorité générale des routes a dévoilé les détails techniques des différentes couches constituant le réseau routier du Royaume, précisant que la chaussée comprend quatre couches principales successives de terre, de gravier et d’asphalte, chacune ayant une épaisseur et une fonction structurelle spécifiques. Cette initiative s’inscrit dans les efforts visant à améliorer la qualité du réseau routier, considéré comme un levier national pour atteindre les objectifs de la Vision 2030 de l’Arabie saoudite.

Selon l’Autorité, la première couche, située à la base, est la couche de fondation en terre, d’une épaisseur maximale de 30 cm. Il s’agit de la couche de base sur laquelle repose toute la structure de la route, composée de gravier et de sable sans matières organiques, et devant répondre à des critères stricts pour garantir stabilité, résistance à la pression et trafic intense.

Au-dessus de cette couche se trouve la « couche de base en gravier », d’une épaisseur pouvant atteindre 30 cm, réalisée avec des matériaux graveleux de haute qualité, destinée à répartir uniformément les charges du trafic sur les couches inférieures.

L’Autorité précise ensuite que la couche de base en asphalte, d’une épaisseur maximale de 20 cm, vient ensuite. Elle contribue à réduire la pression sur les couches de fondation, à améliorer le drainage et à protéger les couches inférieures contre l’humidité. Enfin, la couche de surface en asphalte, d’une épaisseur ne dépassant pas 5 cm, constitue la partie supérieure exposée directement à la circulation. Elle est conçue pour résister à la pression et aux conditions climatiques, offrant une surface lisse et sûre aux usagers.

Épaisseurs variables selon les normes techniques

L’Autorité précise que ces épaisseurs représentent les valeurs maximales admises et varient selon les spécifications techniques de chaque route, en tenant compte de l’usage, du volume de trafic et des conditions environnementales et géographiques du site.

Extension des normes modernes

L’Autorité générale des routes affirme poursuivre l’extension de l’application des normes techniques modernes afin d’améliorer l’expérience des usagers et de garantir les plus hauts niveaux de sécurité, d’efficacité et de durabilité. Elle souligne également son engagement à mettre en place un cadre législatif et réglementaire unifié et transparent, notamment par le lancement du Code routier saoudien, dans le cadre de la supervision et de la régulation du secteur routier, en vue de réaliser les objectifs de la Vision 2030.

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